Home
Team
Auto
Foto/Video
Pers
Gastenboek
Contact
Nieuws
Tijsterman rally team
Op deze site het allerlaatste nieuws en achtergrondinformatie over het Tijsterman Rally Team. Uiteraard vindt u hier ook een groot aantal foto's en bewegende beelden van het Tijsterman Rally Team.
Tijsterman rally team, afica race. dakar, mr dakar, Afika rally, 4x4 nk kampioen, dakar rally, rally, 4x4 rally, tijsterman, autosport tijsterman.De krant van gouda
Digitale Krant Waddinxveen
Rallymaniacs
Hart van Holland
Weekblad W'veen - Gouwe Koerier
AD - Groene hart
Welkom op de officiele website van het Tijsterman Rally Team, Nederlands Kampioen Offroad Racing 2009! Op deze site het allerlaatste nieuws en achtergrondinformatie over het Tijsterman Rally Team. Uiteraard vindt u hier ook een groot aantal foto's en bewegende beelden van het Tijsterman Rally Team. Mocht u iets zoeken dat u niet terug kunt vinden op deze site, kunt u altijd even contact met ons opnemen!
Welkom op de officiele website van het Tijsterman Rally Team, Nederlands Kampioen Offroad Racing 2009! Op deze site het allerlaatste nieuws en achtergrondinformatie over het Tijsterman Rally Team. Uiteraard vindt u hier ook een groot aantal foto's en bewegende beelden van het Tijsterman Rally Team. Mocht u iets zoeken dat u niet terug kunt vinden op deze site, kunt u altijd even contact met ons opnemen!
Welkom op de officiele website van het Tijsterman Rally Team, Nederlands Kampioen Offroad Racing 2009! Op deze site het allerlaatste nieuws en achtergrondinformatie over het Tijsterman Rally Team. Uiteraard vindt u hier ook een groot aantal foto's en bewegende beelden van het Tijsterman Rally Team. Mocht u iets zoeken dat u niet terug kunt vinden op deze site, kunt u altijd even contact met ons opnemen!
Copyright (c)2010-2011 Tijsterman.com - webdesign Studio182
Welkom op de officiele website van het Tijsterman Rally Team, Nederlands Kampioen Offroad Racing 2009! Op deze site het allerlaatste nieuws en achtergrondinformatie over het Tijsterman Rally Team. Uiteraard vindt u hier ook een groot aantal foto's en bewegende beelden van het Tijsterman Rally Team. Mocht u iets zoeken dat u niet terug kunt vinden op deze site, kunt u altijd even contact met ons opnemen!
Kees Tijsterman Rally Team; ook na ruim 25 jaar roept de woestijn!Met een voorbereidingstijd van nauwelijks drie maanden,stond Kees Tijsterman op 27 december2010 weer in Parijs aan de start van de Africa Eco Race, een off road rallyraid die de deelnemers door onder meer Marokko, Mauritanië en Senegal voert en ze uiteindelijk aan de stranden van Dakar brengt. "In tegenstelling tot de Dakar 2011 die zich in Zuid-Amerika afspeelt, duurt dit evenement in Afrika maar twee weken, gaat het vooral om stuurmanskunst en navigatietechnieken en minder om snelheid en extreem lange dagetappes. Die filosofie past me uitstekend en ik kom daar vast een stel oude strijdmakkers tegen.. Exact 25 jaar na onze eerste deelname, keken we opnieuw uit naar het avontuur in de woestijn", stelt Tijsterman met een brede glimlach vast.. "Ik realiseer me terdege dat dit project staat of valt met de hulp van een aantal sponsoren', legt Mieke Tijsterman uit. Traditiegetrouw heeft echtgenote Mieke Tijsterman zich weer de rol van projectleider aangemeten. "Ik hou me inderdaad bezig met de toelichting op onze plannen en gesprekken met potentieel geïnteresseerden en mogelijke sponsors.Hoewel de successen uit het verleden geen garantie geven voor de toekomst, denk ik dat we met dit team onder leiding van Kees in staat zijn voldoende publiciteit te scoren voor alle sponsors´.
Partners
TIJSTERMAN RALLY TEAM
>> Nieuws Archief
Kees & Henk (nr. 335)
Het TeamBij het samenstellen van zijn team heeft Kees Tijsterman zich vooral leiden door de ervaringen van de afgelopen jaren. "De mannen waarmee ik in deze relatief korte voorbereidingstijd de wedstrijdauto ontwikkel en construeer, hebben vanzelfsprekend veel ervaring en zijn specialisten of all round technici in dit vakgebied. Ik moet ze blindelings kunnen vertrouwen in de werkzaamheden die worden uitgevoerd". In sommige gevallen zijn de teamleden door Kees Tijsterman zelf opgeleid in het specialisme van het bouwen van off road rally auto's. Hoewel de meeste teamleden een specifieke rol vervullen, hebben ze allemaal wel enige vorm van specialisatie in hun werkzaamheden.Een kort voorstellingsrondje maakt dat duidelijk.Als all round technicus ondersteunt Jos Schotanus sinds 1996 Kees Tijsterman bij de bouw van rallyvoertuigen. De deelname van Tijsterman aan de rally voor klassieke voertuigen Amsterdam- Beijing bracht deze technicus in dat jaar tot in China. In 2009 debuteerde hij in het Dakar-team als monteur en elektraspecialist van het team. Als één van de drie inzittenden van de immense 6x6 servicetruck zag hij de teamleden in 2009 finishen in Buenos Aires.Een veteraan op het gebied van de autosport is Rick de Jong en ook hij maakt al enige jaren deel uit van het vaste team rondom Kees Tijsterman. Als allround technicus heeft hij al verschillende keren meegedaan aan grote evenementen als Dakar. Bij autosportevenementen is het werken onder hoge druk altijd aanwezig en met zijn improvisatietalent heeft Rick menig coureur in een technisch lastige situatie weer op weg geholpen.Met meer dan 30 jaar ervaring in de autobusiness is Eric Steenhuisen in de wereld van de nationale autosport een begrip. De door hem geprepareerde motoren voor toepassing in race- en rally auto's vinden afnemers in binnen- en buitenland. Ook de speciaal ontwikkelde motoren waar Kees Tijsterman al enige jaren gebruik van maakt, worden door deze specialist gebouwd. Met recht levert Steenhuisen het 'hart' van de raceauto die op dit moment door Tijsterman wordt gebouwd.Henk Büdgen is de navigator van Kees Tijsterman voor het komend evenement. "Veel leren en ervaring opdoen", zegt Büdgen tijdens een eerste ontmoeting. Hoewel hij qua leeftijd de benjamin van de vaste groep is, kan Henk Büdgen zich inmiddels een veteraan op het gebied van raceauto's noemen. Als zelfstandig ondernemer verhuurt Henk zich tijdens het seizoen aan verschillende raceteams die succesvol deelnemen aan diverse Nederlandse toerwagenkampioenschappen. Twee jaar geleden debuteerde hij in het Dakar- team van Tijsterman en sinds dat moment is hij ook bezeten van het Dakar-virus. Als we op 27 december a.s. in Parijs van start kunnen gaan en op 11 januari langs de boorden van het befaamde Lac Rose in Dakar rijden, gaat een lang gekoesterde wens in vervulling.Mieke tijstermanEn natuurlijk Mieke want 'zonder goede voorbereiding, doorzettingsvermogen, veel kennis en contacten, in de vorm van mijn vrouw Mieke kom je nergens, aldus Kees.
Nieuws
De autoKees Tijsterman laat zich bij de ontwikkeling en bouw van de nieuwe 4-wielaangedreven rallyraid auto inspireren door de ervaringen van de afgelopen jaren. Hoewel het voertuig het silhouet heeft van een Jeep Cherokee is er sprake van een speciaal voor dit evenement gebouwd concept. Zo vormt het chassis in combinatie met de rolkooi één solide geheel waar de carrosserie als een tweede huid overheen wordt gezet. Achter de twee stoelen en op de vlakke vloer worden de brandstoftanks bevestigd en krijgen de grote reservewielen een stevig verankerde plaats.In de details zie je de hand van de meester; ogenschijnlijk eenvoudige oplossingen geven de veren en schokdempers ook onder de meest extreme omstandigheden de maximale veerweg en optimale grip. De enorme schokdemper/veerpoten zijn van Reiger Suspension, een Nederlands fabrikaat. De toegepaste materialen tonen aan dat de basis van het voertuig tegen een stootje kan. De complete aandrijflijn bestaat uit state of the art techniek. Zo is de motor van origine een BMW 6 cilinder in lijn dieselmotor, voorzien van directe common rail injectie, een speciale turbo en een cilinderinhoud van 2.993 cm3. De speciaal voor deze rally geprepareerde motor heeft een vermogen van 220 kW of ruim 300 pk en een motorkoppel van ruim 600 Nm. Om dit vermogen zonder teveel verlies aan de 4 wielen af te geven, is er door Drenth gearboxes een speciale versnellings- en tussenbak ontwikkeld. De assen zijn versterkt en de geventileerde schijfremmen op hun taken berekend.
Contactformulier
Promofilm Africa Eco Race 2010
Kees & Henk op 2.17 min.
.. 47 seconden ook het "Dafje" ..
..heel even op 2.58..leuk filmpje!
December 27th- January 8th9.000 km of a real African adventure …René Metge en het organisatie team van Desert Aventureshebben het genoegen U opdinsdag 17 mei vanaf 19u00uit te nodigen vooreen gezellig ‘onder onsje’ter gelegenheid vande 4de editie van de AFRICA ECO RACEGelegenheidsadres:N 52°2´2.69”/E 004°39´16.70”(Mercuriusweg 19 - 2741 TB Waddinxveen - Nederland)Aanmelden AUB voor 12/05 op info@tijsterman.com meer info op: www.africarace.com
Etappe 2
Etappe 3
Etappe 8
Etappe 6
Etappe 9
Nieuws
Kees en Henk ingeschreven!
En hier is het bewijs!

Voorlopige uitslag
Ze zitten schijnbaar nog in de race, volgens de site van de organisatie hebben ze 10 uur straftijd gekregen bovenop de late binnenkomst tijd.
Totaal stand voorlopig 13e algemeen, 5e in klasse.
Starttijd 10.07uur
Kees & Henk starten om 10.07uur (onze tijd)
Etappe 11
TENADI> KEBEMER
Stage 11 - 08 januari 2011
verbindingsrit: 0km | SS: 203 km | verbindingsofficieren: 394 km | Totaal: 597 km
Op de voorlaatste etappe van de rally, nog steeds zand en duinen.
Van het begin tot 102 km, veel meer of minder lange duinen oversteken onderbroken door een plateau. Het zal nodig zijn om banden te laten leeglopen op het juiste moment en om te leren hoe tijd te besparen door het verlies van ongeveer ... Vegetatie zal verschijnen, gevolgd door een aantal gedeelten kameel gras om zo een droog meer te bereiken. De kleur van de duinen in deze regio is zeer gecontrasterend ... een enorme bereik! Van km 102 tot de finish, de baan is snel, maar bochtig met wat zachte zand delen ..
Update 18.00 uur
Net bericht binnen (via een wazig mailadres) van Mieke & Rick. Telefoons hebben momenteel geen bereik. 'Bij de grens tussen Marokko en Mauretanie kwamen we met het "daffie" in het donker vast in het zand te zitten'. het stuk niemandsland wordt dus door niemand onderhouden en is dus gewoon onverhard. Met behulp van zandladders en omstanders die voor ons zijn gaan rijden en een gunstige route wisten, zijn we aan de Mauretaanse kant aan gekomen en mochten we doorrijden.
Gisteren hebben de mannen in de rally een zeer goede eerste helft van de race gehad maar daarna "stopte de motor" en zijn ze met hulp van de organisatie in het bivak terug gekomen. Tot half drie vannacht gewerkt en ze dachten de elektrische storing (hoofdstroom relais) te hebben gevonden, maar na 50 km vandaag te hebben gereden "stopte de motor" er weer plotseling mee. Wel zijn ze op eigen kracht in het bivak terug gekomen en wordt er nu druk gezocht naar de werkelijke storing. Ze hopen spoedig meer info te kunnen sturen. In Senegal hopen ze wel weer bereik te hebben.

Update 12.25 uur
Ze rijden momenteel in een moeilijk stukje waar iedereen zachtjes heeft gereden of stil stonden ... maar staan alweer bijna een uur stil ...

Update 13.20 uur
Rijden gelukkig al weer een poosje maar wel op grote afstand van 317 (4e in hun klasse) en het lijkt erop alsof ze terug rijden ...

... terug in bivak
Update 13.50 uur
Kees en Henk zijn weer terug gereden naar het bivak. En niet als enigste ...
Update 20:50 uur
Ze zijn bijna in het bivak.
In het bivak! Eindelijk!
Volgens organisatie site een defecte motor.. maar als ze achterop een service truck staan gaan ze toch niet met 96kmh over de weg naar het bivak? We wachten verdere berichten maar af en hopen wel dat ze op eigen kracht in het bivak zijn gearriveerd. En misschien kunnen ze vanavond/vannacht de auto nog repareren?

Hoofdstroomrelais defect
Richard is inmiddels vannacht in Dakar gearriveerd en heeft via sms van Jos vernomen dat 'waarschijnlijk hoofdstroomrelais defect is. Nu kortgesloten en weer rijden'. Dat is mooi nieuws! Route van vandaag;
S: 232 km | Totaal: 232 kilometer
Tweede lus van de 2011-Afrika Eco Race en in deze fase zitten nog enkele verrassingen. Nogmaals, zand en duinen, natuurlijk! De grensovergangen rijden ze naar de prachtige bron van Aguilal Fai, een tijdloze plaats. Dan, down hill naar het bivak van Tenadi door een 80 km fast track, gevolgd door een opeenvolging van kruisingen. Een goede dag van de race in magische plekken ..
Starttijd Kees & Henk (is daar een uur vroeger)

Update 12:30 uur
Er woedt een spannende strijd om de 2e positie in de diesel klasse.
Kees & Henk zijn constant in gevecht met de 320 Bruno Oliveira, het lijkt er op dat ze wat afstand kunnen nemen op dit snelle gedeelte.
Doorkomst op CP2 was voorlopig 9e, 3e in klasse.
Update 13:15 uur
Nadat ze een voorsprong hadden opgebouwd op de 320, staan ze nu al zo'n 20min. stil.
... staan nog stil ...
Ze staan (helaas) nog steeds stil ...

Update 17:50 uur
Volgens de GPS zijn ze nu weer een dikke 2km verplaatst (vanaf oranje pijl)
... bewegen weer
Update 18.33 uur ...
Ze rijden weer maar wel buiten de route en zoeken vast de kortste weg naar het bivak.
Stand voorlopig 8e
Kees & Henk zijn voorlopig 8e in deze etappe en 2e in hun klasse.


9e etappe
SS: 380 km | Totaal: 380 km
Nogmaals, geen verbinding vandaag. Start vanaf het bivak Guelb Agantour en eindigen in Tenadi bivak. 100% race!
Deze etappe kan niet beschouwd worden als "easy". Snelle plateaus, grazige valleien, kamelen gras (makkelijk), en de duinen, duinen, duinen ...
Het zal nodig zijn om door te denken en het terrein goed te observeren. Dit is de enige manier om tijd te besparen gelet op de navigatie-problemen in de off-piste.

Prestart Africa Race in Lommel
Het is zonder twijfel een mooie verassing: tussen 25 en 30 voertuigen uit België en Nederland zullen op 27 december in Chateau de Lastours de start nemen van de 3de editie van de Africa Eco Race (aankomst 9 januari in Dakar).
Een week eerder zullen alle Belgische en Nederlandse deelnemers zich (zaterdag 18/12) op het motorcrossterrein van Lommel (Balendijk) vanaf 11u00 moeten aanmelden voor de Belgische en Nederlandse Prestart van de AER 2011. Naast bekende Vlamingen zoals Jacky Loomans (Nissan Pick-Up), Noël Essers (MAN), Rudy Goeminne (Buggy Audi), zal men ook een zekere Hubert Auriol terugvinden.
De legendarische Franse motorrijder neemt namelijk het stuur terug. Dertig jaar na zijn eerste overwinning in Dakar met een BMW, zal Auriol met de Belg Jean-Paul Forthomme het stuur delen van een Predator Buggy. Langs beide zijden van de grens verwacht men nog voor de volgende dagen een paar mooie verrassingen, met, onder andere, de waarschijnlijke komst van de Belg Stéphane Henrard (Buggy VW TDI) en de late inschrijving van Kees Tijsterman (Desert Warrior).
Maar daar zal René Metge, sports directeur van de AER, er zeker meer over kunnen zeggen, tijdens zijn briefing om 12u00 aanstaande zaterdag in Lommel. Het parkoers, alle ritten, een filmpje: iedereen krijgt de gewenste uitleg van wat hem te wachten staat in de hardste Afrikaanse rally van het jaar!
Programma Prestart Lommel
11u00 Aankomst voertuigen AER 2011
11u30 Bestickeren voertuigen AER 2011
12u00 Briefing van René Metge
12u45 Groepsfoto AER 2011
14u00 Co-driving Ervaring
16u30 Einde
(Geschreven door Philippe Janssens / MAG Events)
Bron: Rallymaniacs
Route is bekend
PARCOURS 2011
ETAPE 1 : mercredi 29 décembre 2010
NADOR / BORJ BEL FREISSAT
Liaison : 181,70 km - SS1 : 150,28 km – Liaison : 0,00 km
ETAPE 2 : jeudi 30 décembre 2010
BORJ BEL FREISSAT / EL MDOUARA
Liaison : 0,00 km – ES 2 : 318,21 km – Liaison : 142,51 km
ETAPE 3 : vendredi 31 décembre 2010
EL MDOUARA / WAD TISSINT
Liaison : 4,21 km – ES 3 : 416,14 km – Liaison : 50,53 km
ETAPE 4 : samedi 1er janvier 2011
WAD TISSINT /CHEBEIKA
Liaison : 0,00 km – ES 4 : 341,33 km – Liaison : 290,89 km
ETAPE 5 : dimanche 2 janvier 2011
CHEBEIKA / GREID LAREICH
Liaison : 306,91 km
ETAPE 6 : lundi 3 janvier 2011
GREID LAREICH / BOULANOUAR
Liaison : 0,00 km – ES 5 : 183,33 km – Liaison : 714,74 km
ETAPE 7 : mardi 4 janvier 2011
BOULANOUAR / GUEL AGANTOUR
Liaison : 0,00 km – ES 6 : 371,72 km – Liaison : 20,45 km
ETAPE 8 : mercredi 5 janvier 2011
GUELB AGANTOUR / GUELB AGANTOUR
Liaison : 0,00 km – ES 7 : 408,06 km – Liaison : 0,00 km
ETAPE 9 : jeudi 6 janvier 2011
GUELB AGANTOUR / TENADI
Liaison : 0,00 km – ES 8: 380,66 km – Liaison : 0,00 km
ETAPE 10 : vendredi 7 janvier 2011
TENADI / TENADI
Liaison : 0,00 km – ES 9 : 232,41 km – Liaison : 0,00 km
ETAPE 11 : samedi 8 janvier 2011
TENADI / KEBEMER
Liaison : 0,00 km – ES 10 : 203,36 km – Liaison : 394,26 km
ETAPE 12 : dimanche 9 janvier 2011
KEBEMER / DAKAR
Liaison : 131,11km – ES 11 : 23,68 km – Liaison : 41,00 km
Hectische voorbereidingen ...
De laatste avond voor vertrek wordt er nog hard gewerkt in de werkplaats van Tijsterman om de auto klaar te krijgen voor vertrek.
De planning is nog steeds dat ze morgen gaan vertrekken. Maar hoe laat dat gaat worden ...
Natuurlijk zit de stemming er wel al goed in en hebben ze er heel veel zin in!
Team Tijsterman vertrokken
Mieke heeft net laten weten via een smsje dat ze op weg zijn!
Pech vrachtwagen ...
Mieke, Jos en Rick zijn vandaag met de vrachtwagen gestrand in Hazeldonk met een kapotte koppeling. Gelukkig was daar het hulpteam (Anton, Bertus en Arie en Fred (vriend via Rick) die met de benodigde expertise en onderdelen) ze weer op weg hebben gekregen. Om 19.45u. belde Mieke dat ze zelf wat slaap hadden ingehaald maar ondertussen weer reden. Ze zouden een nachtje gaan doorrijden... Het goede nieuws vandaag is dat Kees en Henk in de rally-auto inmiddels zonder problemen in het hotel zijn aangekomen!
Onderweg naar keuring
Ze liggen op schema. Kees en Henk moeten om half 4 voor de keuring en zijn er al en Mieke, Jos en Rick om vier uur en zijn onderweg maar gaan het halen!
Moeten nu nog 140 km rijden.
Ze (Mieke, Jos en Rick) zijn vannacht om 03.00u. in het hotel aangekomen.
Nu bij Valencia
Vanmorgen (8.46u.) berichtje ontvangen van Rick;
'auto gisteren bij een hotel in Perpignan in de garage geserviced. Kees en Henk hebben daar tot vanmorgen 5 uur geslapen. Wij zijn om 00.30u. vertrokken met ons 'Daffie'. Nu bij Valencia.'
Alles op schema
We dachten al dat de 'pers' aan het staken was :-), maar vanavond toch nog een smsje dat alles op schema liep en ze in Almeria op de boot stonden te wachten.
Morgen begint de echte wedstrijd!
Starten Kees & Henk
Om 14:19 zouden kees & Henk moeten gaan starten
http://africarace-live.com/index.php/en/heure-de-depart1
Stage 1 - december 29th 2010
NADOR > BORJ BEL FREISSAT

19e algemeen, 5e in zijn klasse
Van bijna achteraan gestart staan Kees & Henk op een verdienstelijke 19e plek! 'Er zijn wat foutjes gemaakt', maar wie maakt die niet :-) De sfeer is goed en ze hebben het naar hun zin.
'Het is wel koud en morgen een lange dag' meldt Tim die net zijn ma gesproken heeft.
Stand tot nu toe...van vandaag 19e algemeen, 5e in zijn classe.

Update 11.36 uur
Live iri-track verslag Gerhard
'Ziet er goed uit!
nr 311, 316 en 320 waren gister de nr 1,2 en 3 in de T1 1.2 diesel klasse (320 is een beetje vaag qua aanduiding in de stand)
Kees zit nu op zo'n 2-3km achter nrs 320 en 316, terwijl die een kwartier eerder zijn gestart!
Ik heb doorkomst gechecked en Kees rijd er iets van 3-4min achter 320 en 316'

Update 14.11uur
'door ff verkeerd te rijden beetje de aansluiting met de 320 verloren................maar de finish is bijna in zicht
Het gaat erom spannen 2 of 3e in hun klasse' meldt Gerhard

Uitslag 30 december
10e tijd vandaag, 12e algemeen en 3e in de T1 diesel klasse !
Vandaag de langste special 416km
'Vandaag dus de langste special 416km.
Navigatie zal ook niet zo makkelijk zijn, veel bergen, hoogvlaktes en smalle passen/doorgangen.
De start positie is al een stuk beter, ze starten nu dicht bij de nrs 1 en 2 in de T1 1.2 diesel klasse.
Met in totaal 45min. achterstand op de nr1 en 9.5min. op de nr2 in z'n klasse, gaat het nog een spannend dagje worden', meldt Gerhard.

Gelukkig nieuwjaar!!
Via sms die net is binnengekomen wenst het team u/jullie (Mieke, Kees, Henk, Jos en Rick) vast een heel gelukkig nieuwjaar toe!

Kees & Henk gefinished
Ongeveer 3 kwartier geleden (iets over 17.00u (onze tijd) zijn Kees & Henk gefinished en als we het goed hebben op een tweede plek in hun klasse.
60 Kilometer voor de finish hebben ze wel zo'n 10-15min. vastgestaan op een duin. De auto heeft het vandaag weer heel goed gedaan!
Mieke, Jos en Rick stonden ze bij de finish op te wachten en Rick heeft ook nog beloofd om vanavond nog een teamfoto te mailen ...
Ze staan dus nu 9e algemeen/ 2e in hun klasse
En de afstand tot 311 is groter geworden ...
Oudejaarsavond in Marokko
Half uurtje geleden belde Mieke dat ze iemand geritseld heeft die ons voortaan voorziet van foto's. Kijk dat is mooi!
Kees was nu aan het slapen en zo meteen gaan ze eten en waarschijnlijk liggen ze rond middernacht in bed ... want morgen moeten ze er weer vroeg uit en er tegen aan. Ze hebben het naar hun zin en de auto doet het heel goed!
Update 1 jan. 13.03uur
Kees & Henk liggen op dit moment 4e in hun klasse. Ze hebben de 320 en 330 vlak voor zich rijden (beide zijn net na Kees gestart).
De leider in de diesel categorie de 311 (cl. 1.2) lijkt verder uit te lopen, totaal achterstand was gister al meer dan 2 uur.
Update 1 jan. 13.36uur
Kees & Henk hebben een poosje stil gestaan (reden nnb) maar ze rijden weer. Afstand tot 320 en 330 is zo'n 10km geworden.
320 stond 10min in het alg. klassement achter Kees & Henk en 330 zo'n anderhalve uur.
Gefinished rond 14.50uur!
Kees & Henk zijn net gefinished als 6e in hun klasse en 17e algemeen voor deze etappe. Hierdoor zijn ze een klein stukje teruggevallen in het totaal klassement, vanaf de 2e naar 3e positie in klasse en van de 9e naar 11e positie in het algemeen klassement.
Gelukkig staat de nummer 2 in klasse maar 17 minuten voor in het totaal klassement.
Door een lekke band hebben ze achter andere deelnemers in het stof aan moeten rijden. Daardoor hebben ze wat (veel) vertraging opgelopen.
Morgen de rustdag en laat in de middag een verbindingsrit van 306km naar Greid Lareich bivouac (dichtbij Laayoune)!

afb. 311 was al uit beeld/gefinished/ 330/320 al gefinished/ 318 bijna..
Vandaag rustdag!


Onderweg naar bivak
Om ongeveer half zes (onze tijd) hebben we een sms bericht, dat de 'truckers' weer 'on the move' zijn naar het volgende bivak (Greid Lareich bivouac).
Gisteravond waren ze op tijd de slaapzak in gegaan om vanmorgen vroeg aan de auto te kunnen gaan werken. Om 15.00uur moest iedereen vertrekken naar het volgende bivak zo'n 300 km verderop.
Morgen : SS: 183 kms | verbindingsrit: 714 km | Totaal: 897 km
Korte etappe voor een lange verbinding ... Deze fase is opgedeeld in twee delen, een zanderige met kleine duinen en een tweede op een spoor tussen Cairns die meer en meer steenachtig wordt tot aan de finish.
Vele gelijk lopende wegen zullen het spel verstoren ...
Aan het eind van de etappe een verbindingsrit naar de grens tussen Marokko en Mauritanië ..
Bijna bij de finish 12:15
Wederom vandaag een spannende etappe, in dit terrein werden redelijk
hoge snelheden behaald, tussen de 100-150 km/h.
Er ontstond een groepje in het middenveld die bijna allemaal de 319 gingen
volgen, helaas bleef deze Rus nou niet direkt op "het rechte pad" :-)
De route van de 319 (blauw) zegt genoeg..
Voor Loomans liep de etappe vandaag helemaal vreemd volgens de GPS tracking, voor de special stage werd er kompleet van de route afgeweken en langs de kust gereden?
Het onderste gedeelte van de route is de lange verbindings etappe.
Laatste nieuws.....Loomans heeft helaas de strijd gestaakt
Uitslag volgt later ...
De uiteindelijke uitslag is nog onduidelijk vanwege uitvallers en mogelijke correcties die door de organisatie doorgevoerd worden ivm controlle punten gemist etc.
In het "kopveld" is helaas Loomans verdwenen, het middenveld heeft op een bijna spreekwoordelijke, klassieke manier "wat foutjes" gemaakt..
Gelukkig hebben Kees&Henk de schade wat weten te beperken, door om te keren.
Volgens 'de mannen' is er 1 navigatiefoutje gemaakt en vervolgens hebben ze de route weer redelijk snel gevonden. Auto is verder ok. Nu nog 700 km naar Mauretanie'.
Uitslag
In het totaal klassement staan Kees & Henk nog op de 11e positie, 3e in klasse.
De 311 en de 320 hebben hun voorsprong vergroot, de 330 heeft iets meer dan een uur achterstand tov. Kees&Henk
In Mauritanië ...
BOULANOUAR> Guel AGANTOUR
Etappe 7 - 04 januari 2011
SS: 372 km - verbinding: 20km | Totaal: 392 km
Ze zijn in Mauritanië! Een mooi en fascinerend land. Morgen zullen de deelnemers een duik nemen in deze prachtige zee van zand. Een groot moment voor alle liefhebbers van de woestijn ...
Het is een mooi decor en de duinen zijn er echt ... Variaties is het sleutelwoord: veel off-piste, snel routes, vegetatie, grazige valleien, zeer gespreid kameel gras, duinen oversteken en steenachtige gedeeltes. Geduld wordt beloond!
Straf & starttijd
De organisatie heeft aardig wat straftijden uitgedeeld, gelukkig niks voor Kees en Henk! De 318 die het vandaag echt goed deed heeft nu bv al 18 uur aan de broek.
Kees & Henk starten vandaag als 19e om 10.07uur (onze tijd).
'Truckers' even vast
De 'truckers' zijn ongeveer rond 23.00uur (onze tijd) de grens van Mauritanië over gegaan. Het stuk niemansland is onverhard en ze stonden dus vast in het donker met het 'Daffie'. Uiteindelijk met hulp van mensen van de organisatie konden ze weer verder!
Update 14.12uur
Kees & Henk hebben een mooie opmars gemaakt.
Daar waar velen stil zijn blijven staan hebben Kees en Henk eigenlijk constant doorgereden.
Op cp1 kwamen ze als 5e auto door, eerste diesel!


Voorlopig 7e algemeen
Vandaag 6e tijd en 1e bij de diesels! Voorlopig 7e algemeen maar daar zullen er waarschijnlijk nog wel 1 of 2 tussen schuiven ...


De moeilijkste en de mooiste!
SS: 408 km | Totaal: 408 km
De eerste van de twee lussen in Mauritanië. Het is de belangrijkste fase in de Africa Eco Race 2011. De moeilijkste maar ook de mooiste. Start en finish zullen worden beoordeeld in het bivak van Guelb Agantour. Een dag vol emoties waar rij-en navigatie vaardigheden tot het uiterste worden getest. Van de eerste tot de laatste kilometers, is deze etappe heel gevarieerd: off-piste, snel plateau, rotsachtige gebieden, zachte wadies en duinen, duinen en de duinen. Gewoon MAGIC!
Kees & Henk zijn om 9.52uur gestart (onze tijd) en zijn al voorbij cp1

Dakar!
Niet geheel zonder (technische) kleerscheuren is Team Tijsterman onderweg naar Dakar.
3/4 van deze rally hadden ze een hele goeie kans op een 2e positie in hun klasse! En maar 4 van de meer dan 20 auto's hebben geen straftijd. De helft van het veld heeft ook 1 of zelfs meerdere etappes gemist. Kees & Henk zijn vanmorgen wel gestart en zijn nu bijna in Dakar en zijn toch 12e geworden! Een hele knappe prestatie om de finish te halen met een auto waar nog nooit mee is getest!
Op de meeste delen gingen ze zelfs net zo hard als de top en Henk had na twee dagen het ritme al goed te pakken, ondanks dat hij dit nog nooit heeft gedaan!
Kan je nagaan wat ze kunnen bereiken met de juiste voorbereidingstijd ... de volgende keer!

... niet gestart
Kees & Henk zouden om 10.11uur moeten starten (onze tijd) maar er zit weinig beweging in en ze staan nog in het bivak. Dan moeten we (helaas) concluderen dat het niet gelukt is om de storing te vinden. Wij wachten nog op nader bericht(en) ...

Naar volgende bivak?
Update 10.50 uur
Het lijkt erop dat ze even naar de start zijn gegaan. Dan heb je in ieder geval wel een starttijd maar ook wel weer 10 uur aan de broek. En direct door naar volgende bivak.

Dinsdag weer terug ...
Inmiddels hebben ze weer een beetje bijgetankt (energie) en genieten ze weer van de alledaagse dingen zoals douche en toilet!
Morgen vliegen ze via Casablanca weer terug naar Schiphol en kunnen ze de familie weer in de armen sluiten!
Foto: 'Daffie' op weg naar de haven ...
Overzicht foto vanuit hotel
Africa Race 2011/2012

Uitnodiging NL (17 mei 2011)
December 27th- January 8th
9.000 km of a real African adventure …
René Metge en het organisatie
team van Desert Aventures
hadden het genoegen U op
dinsdag 17 mei vanaf 19u00
uit te nodigen voor
een gezellig ‘onder onsje’
ter gelegenheid van
de 4de editie van de AFRICA ECO RACE
Gelegenheidsadres:
N 52°2´2.69”/E 004°39´16.70”
(Mercuriusweg 19 - 2741 TB Waddinxveen - Nederland)
A PARTNER FOR THE RIDERS!

Photo @ Desertrun
A PARTNER FOR THE RIDERS!
With a new partner on the 2012 Africa Eco Race, the entrants (who wish) in bike or ATV categories, can benefit from a reduction on the amount of their entry …
The riders who will accept to put on their machine, for the entire race, an additional advertising (apart from the organization advertisements) will be able to deduce 1.000 euros from the amount of their bike or ATV entry fees.
Two options are possible regarding the dimensions of these markings:
- two stickers of 17 x 17 cm OR
- two stickers of 30 x 7 cm
Information available on www.africarace.com
Download your entry form here
Kees en Mieke live te volgen
Kees en Mieke live te volgen in de Africa Race 2012 via www.hoflandrallyteam.nl en www.4wdmagazine.nl/africarace !!